40年

深圳，惊艳了时光

从小渔村到大都会

从籍籍无名到世界瞩目

深圳特区

走过时间流转，迎来盛世年华

陪伴，是最长情的告白

荒丘湖沼，高楼霓虹

风雨也好，繁盛也罢

用双脚为这片土地丈量

挥双手为这片天空勾画

深圳特区，中国一冶

在40年前相遇

又在40年中同行

 

中国，深圳特区来了

1979年1月，广东将宝安县改为深圳市。

1980年8月26日，第五届全国人大第五届全国人大常务委员会第十五次会议批准设置经济特区，并通过《广东省经济特区暂行条例》，经济特区在中国正式诞生。辉煌40年，深圳特区正式开启。

 

深圳特区，中国一冶来了

1980年8月底，时任深圳市委书记罗昌仁同志致函第一冶金建设公司（后称中国一冶），欢迎中国一冶南下，参加深圳特区的建设。

1981年初，中国一冶领导班子经过实地考察和研究，审时度势，作出决策，挥师南下，挺进深圳，建功立业。

1981年3月春节刚过，一支上千人的队伍，登上南下列车。特区大开发的会战场面即将拉开。

 

“拓荒牛”，破万难

1980年，中国一冶筚路蓝缕，发扬“拓荒牛”精神，为特区开山修路、七通一平。工期短难度大，二公里多长的排洪方沟，中国一冶不辱使命，在雨季洪水来临之前完成任务，为特区建设全面开工创造条件。

1981年9月7日，深圳在全国率先引进基建工程招标制度。在深圳第一座高楼、深圳市第一项合资工程—国际商业大厦招投标过程中，中国一冶以绝对优势在8家公司竞争中脱颖而出，成功中标。

9月10日，中国一冶深圳工程处与香港中发大同地产公司签订《深圳国际商业大厦工程承包合同》，合同约定“提前竣工一天，奖励港币一万元，拖延竣工一天，罚款港币一万元”。从此，深圳特区的基建施工公开招投标的改革之风，吹遍全国。

“深圳速度”诞生记

1981年10月8日，国商大厦破土动工。没有谁会想到，一个属于建筑行业的荣耀，将会在此诞生。

破除陈旧观念，激发员工活力。打破原有施工队建制，实行新的承包经济责任制，一冶人苦干加巧干，在大厦最后的5层，一冶人只用了24天，创造了我国高层大厦“5天一层楼“的建设速度，并于1983年4月27日提前94天竣工，使我国的施工水平赶上了国际标准，被誉为“深圳速度”的起点。

中国一冶创造的“五天一层楼”建设速度，也被《人民日报》、中央电视台、《南方日报》、《深圳特区报》、深圳电视台等多家新闻媒体竞相报道，树立了深圳经济特区改革开放的良好形象。

 

唱着“春天的故事”，一冶脚步不停

深圳国商大厦建成后，中国一冶继续在深圳承建深圳第一条大道—深南大道，建成深圳第一座污水处理厂—蛇口污水处理厂，建造深圳第一座城市工业区—罗湖笋岗仓储区，建成深圳第一座立交桥—洪湖立交桥。

2005年开始，深圳公司改革改制的不断推进，为公司的发展注入了无限活力。按照集团公司战略部署，优化产业结构，完善体制机制，顺利实现深圳、广州、东莞、佛山、珠海等区域整合，竞争实力得到增强，管理水平得到提高，走出了一条自己特有的成长之路。

2006至2013年以来，深圳公司连续7年被评为深圳市建筑施工企业铜质、银质品牌企业，为深圳经济特区的建设与发展作出了突出贡献。

 

迈进新时代，开启新征程

2017年，粤港澳大湾区发展规划提上议程，2019年，中央发文支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区。新时代，面临新机遇，中国一冶牢牢抓住区位优势，乘着科技的东风，为施工行业注入新的活力。

在2019年6月完工的前海景观桥工程中，中国一冶深圳公司负责承建的前海6号“海之浪”景观桥，以海浪为主题，将桥梁、城市、绿地和水充分融合，实现了创新与人文的交汇。

深圳公司在建的深科技城一期工程，入选为“深圳市重大项目”和中冶集团2020年度二十大工程之一。而通过智能化设备构建的项目“智慧工地”系统，更是闪现着智慧化工地的科技蓝光。

在深圳“10+1”新区的深汕特别合作区，深汕大道扩建提升工程利用大数据、物联网、移动化、信息化，将现代科技与钢筋混凝土相融合，传统建筑业迎来新的发展曙光。

 

新的时代

当有新的故事传唱

新的征程

当能更加昂首前行

过去风雨同行

未来也将携手相伴

在深圳这片热土上

中国一冶

愿做弄潮儿

再创新辉煌

中国一冶深圳公司 孙超启

2020年8月25日