罗伟

时光流逝着青春，岁月沉淀着情感。一直觉得自己还是那个种在心中信念丝毫未减的少年，但发现已不是最初的那张脸。毕业11年，加入天健11载，褪去了稚嫩与懵懂，收获了成熟与安然。但这一路走过来的点点滴滴，又恍如昨天，一切都历历在目。

 2009年大学毕业，我怀揣着自己的“深圳梦”，加入天健集团所属市政工程总公司，在深圳地铁2号线2222标担任安全员。作为一名安全工程专业的毕业生来说，觉得自己很庆幸，作为当时大部分男生毕业后只能去矿山等让人谈之色变的超高危行业工作、女生只能转行的非热门专业，自己能够在建筑施工行业有一份对口的工作感觉特满足。但我丝毫不敢放松，因为我知道安全管理工作意味着什么，而且在大学时听老师讲过太多有关安全事故导致“妻离子散”的悲惨故事，所以白天跟着一名“老兵”安全员后面，认真学习现场安全管理经验，晚上就做安全资料，自学一些技术规范。关于这名“老兵”，我写了一篇《与老兵相处的日子》作为纪念，还荣获“我与天健30年”征文比赛二等奖，后来也收录在《天健纪事》中。

工作中有人指导，部门同事相处融洽，当时感觉特轻松，没有丝毫工作压力。被“老兵”带了一个月以后，就被安排到新开的盾构区间工点。盾构法施工是公司第一次使用该工法，不仅公司内无有经验的前辈进行指导，而且在全国范围内都没有成熟的安全管理经验可供借鉴，一时感觉很茫然，倍感压力。但我想作为科班出身的安全人，不能打退堂鼓，也不想让这个专业蒙羞，只能赶鸭子上架，硬着头皮扛下这项艰巨的任务。依靠自己所学的安全工程专业理论知识以及仅有的现场安全管理经验，白天在现场排查安全隐患、纠正现场作业人员的不安全行为，苦口婆心地劝他们遵守劳动纪律和安全操作规程。并带上一个小本子，记录着自己把捏不准的问题，晚上查看相关安全法律法规和技术规范，并向有经验的监理工程师进行请教。或许是我的行为感动了现场监理工程师，在那个监理单位与施工单位相处不是很融洽的时代，他竟然多次在工程例会上表扬了我。2010年8月，整个标段的盾构区间全部安全贯通。在安全管理过程中，我通过学习安全理论指导实践工作，然后通过实践检验理论，最终总结形成的《盾构法隧道施工之安全管理》在天健集团2010年在岗经验交流征文活动中获得“二等奖”。

2011年年初，我被安排到一个大运工程----大布吉片区交通环境改善计划工程担任安全负责人，该工程涉及施工范围广，包括对布吉、坂田和南湾3个街道办总共48条城市支路的改造和部分交通设施的完善；该工程工期短，合同工期要求3月初开工，7月中旬完成竣工验收和移交，仅有130日历天。尽管该项目点多、面广且工期压力大，安全管理存在诸多困难，但我丝毫没有退缩，因为我清楚的知道，不管什么项目，安全底线坚决不能突破。我延续着之前在2222标盾构区间工点的做法，白天忙着排查隐患督促整改，晚上忙着编制内业学习规范。虽然“5+2”、“白+黑”成了工作常态，自己也晒成了黑炭，但结果是好的，最终赶在大运会之前如期完工。该项目完工之后，我于2011年7月调任市政总公司工程管理部任职安全工程师。2012年7月，地铁BT项目9102/9702标开工，我再次被征召到地铁工程施工项目，该项目虽然比地铁2222标的施工风险更高，但有了多个项目管理经验的我对自己充满自信，不再茫然。我积极开展对地铁车站、矿山法和盾构法隧道施工的安全、质量管理，参与或者组织对整个项目进行各类检查，排除各类隐患，积极配合各类安全、质量的过程管控以及创优工作，最终该项目既有安全方面的深圳市“双优”工地奖项，又有质量方面的广东省优质工程奖、金匠奖等奖项。我也参与编写了《电缆沟原位支托施工工法》，该工法获评为2018年广东省级工法。

2016年7月，地铁BT项目9102/9702标接近尾声时，我被任命为隧道公司综合办公室负责人，任职期间，在建协《j9九游会真人游戏第一品牌业》杂志2016年第10期以《四年磨一剑 今朝终出鞘——市政总公司参建的地铁9号线正式开通试运营》为题对地铁BT项目9102/9702标施工情况进行了专题报道，获得较大的反响。2017年5月隧道公司组织施工的地铁项目发生了一起安全生产事故，为提振公司士气，鼓励全员加强宣传工作，2017年在隧道公司在《天健》发表稿件80余篇，荣获2017年度天健集团宣传报道先进单位。为扭转公司严峻的安全生产形势，2017年10月临危受命担任隧道公司的安全质量部部长。到岗后对公司原有的安全管理制度、规定进行梳理、修订、完善，并督促各职能部门、项目部按照“管生产必须管安全”、“谁主管谁负责”的原则，全面落实全员安全生产责任制。同时积极推行安全文明施工“样板引路”工作，2018年以来公司的安全管理水平逐步提升，其中地铁3131标一改往日的颓势，在2018年度第二、第三季度连续两季度获得深圳市住建局“安全生产示范工地”称号。3年来隧道公司共有6个项目获得深圳市“安全生产文明施工优良工地”，1个项目获得广东省“安全生产文明施工示范工地”。这些年来，我积极推进科技强安工作，积极督促各项目安装视频监控、安装挖机雷达、安装人员定位系统、配电箱智能监控、深基坑自动水位监测、高支模智能监控等，使用安全隐患排查APP等。这些“黑科技”应用被“深圳国资微信公众号”在2019年11月以《有智慧又有颜值谁不爱？哪怕TA是个建筑工地》为题进行了综合报道。2020年5月，本人也有幸被评为天健集团第二届“天健工匠”。

最近又收到了好消息，曾经与之一起奋斗成长的地铁BT项目9102/9702标荣获2020年度国家优质工程奖金奖。但我清楚的知道，任何荣誉只能代表过去，真正决定企业的兴衰成败的还是安全生产工作，安全生产管理只有起点，没有终点，建筑施工安全在本质安全的道路上仍然任重道远。我也将不忘初心，持续发力，保持稳定，为公司的生产安全贡献自己的力量。